同车辆的外观一样，全新一代大捷龙在内饰上设计也有了翻天覆地的变化。内饰在尽量走轿车化设计的同时，也保留了不少MPV车型所必备的元素。车辆原先那十分复古的中控区域设计受到了“全盘否定”。一个更新、更便利的内饰已经出现在我们面前。
全新一代大捷龙的内饰设计更加符合主流设计。整体来看符合轿车化的设计风格，上下双色内饰还是保留了老款车型上的传统。
在轿车化的设计之下，座椅独立扶手以及中控下方大量的留白区域，使得全新一代大捷龙还是保留了不少MPV车型专有设计。
中控区域以及看不出任何老款车型的痕迹。多媒体屏幕中Uconnect系统取代了原先的按键。下侧分区放置了空调按钮以及换挡旋钮。
旋钮式的换挡方式在新一代大捷龙最为大胆的设计。虽然所在位置很常见，但是换挡的方式却十分新颖。
全新样式的三幅方向盘比老款好了太多，多功能按键位置设计也很合理。音量等按键还是按照克莱斯勒的传统，被设计在了方向盘后面。
仪表盘并未采用液晶仪表板，而是传统的机械指针。蓝色背光的加入也营造出了些许科技感。
虽然在光源方面采用的是传统的卤素光源，但还是配备自动头灯等便捷性配置。
车辆对于后排乘客的照顾并不只限于空间方面，独立的多媒体屏幕同样能够满足对于娱乐性的需求。
后排窗户可以独立打开，并且配备了手动遮阳帘。
CD机以及USB接口等一系列多媒体接口都位于中控区下方。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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